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貼縫帶
路面裂縫貼縫帶又名“壓縫帶”、“應力吸收帶”，是以基質瀝青為原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通過剪切、攪拌等方法使SBS等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料，經科學工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。
短纖土工布、長絲土工布、復合土工膜、防水卷材、土工格室、土工格柵、土工網、軟式透水管、膨潤土防水毯、塑料盲溝、生態袋、聚酯玻纖布、土工模袋
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產品描述
產品詳情
產品介紹
路面裂縫貼縫帶又名“壓縫帶”、“應力吸收帶”，是以基質瀝青為原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通過剪切、攪拌等方法使SBS等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料，經科學工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。該貼縫帶寬度大約3-15cm左右，主要用來處理路面各種形態裂縫。使用時揭去隔離紙直接鋪貼在路面裂縫上，不僅能起到密封、并防止路面裂縫擴散，而且可有效防止滲水對下面層結構和路基造成破壞，延緩路面使用壽命。
產品特點
該貼縫帶不僅操作簡便，和創傷用“創可貼”用法相同，一貼即可;而且施工速度快、施工時不需要對裂縫進行開槽處理和對灌縫材料加熱、使用專用機械設備，只要將裂縫清掃干凈即可進行鋪貼;同時又具有質量可靠、美觀耐用的特點，克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象。利用貼縫帶修補的裂縫，橫平、豎直、邊沿整齊、美觀。
產品分類
◎單面貼鏠帶：具有一面粘性，另一面是長絲機織土工布或編織布面。
◎雙面貼鏠帶：兩面都具有粘性，表面都附著隔離膜的貼縫帶。
◎隨意轉彎貼縫帶：無胎基，與路面的兼容性好，可隨意轉彎，根據裂縫的走向隨時調整，省時省力。
◎面層貼鏠帶：用于路面裂縫修補，耐磨損，防水，防腐蝕效果好。
主要優點
◎操作簡便--貼即牢
在路表面使用面層壓縫帶只需清掃后即可鋪設，省去了傳統的灌縫料的加熱設備。
◎施工速度快一是灌鏠的數倍
由于壓縫帶操作極為方便，與傳統的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。
◎質量可靠一美觀耐用
使用壓縫帶在路面貼縫可保持不變形不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的曼延，克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象。
◎安全環保一對施工人員無毒副作用
施工工藝
◎選材：根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用常溫型和耐寒型貼縫帶的規格，通常有8cm s 10cm、12cm、15cm四種。
◎清鏠：使用電動刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂(接)縫進行清潔處理。裂縫表面需平整，(寬度大于5mm的裂縫需先灌注高分子密封膠)，無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物，如有較大的坑槽，必須填補。
◎貼縫：將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂(接)縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。在東北、西北地區，溫度低于15℃時，應先刷膠或用柴汽油(柴油和汽油比例1:1)刷在裂縫兩側，再粘貼。
◎剪切：如遇不規則的裂(接)縫，可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶與貼縫帶的結合處，要形成80-100mm的重疊。
◎碾壓：用滾筒用力碾壓，將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結合為一體。不能有氣泡、褶皺。
◎封閉：在貼縫帶的施工完成后，盡量將完工的路面保護起來，避免對貼縫帶造成表面污染和破壞。
◎開放交通：7到10分鐘后即可開放交通。
結構及特點
面層貼縫帶主體結構分為四層，從下至上分別是：
◎高粘接材料層;
◎高彈性聚脂層;
◎高分子彈性材料層;
◎抗撕裂進口無紡布或柔性聚乙烯層。
四層材料分別起到不同作用，經過特殊工藝將四層復合而成，第一層起到優良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用，相當于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據客戶要求表面復蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數減低同時起到穩固材料推移或被車輪摩擦損耗。
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